1.抵押车还能分期吗

摘要：努力不要倒在黎明前

2.抵押车还能分期吗现在

▲ 每个人都在找出路，唯一的办法就是时刻在路上摄影：李皙寅文｜李皙寅编辑｜赵成“能够996，这是年轻人的福报”，记得几年前，当“马爸爸”说出这句话的时候，又一次上了热搜只不过，这次舆论换了味道，民愤直接掀了桌子。

3.抵押车还能分期吗怎么还款

如今细品如上话语，依然让我反感，因为他暗含成功的路只有功绩主义一条；更不用提作为商业领袖不好好践行ESG，公然违法劳动法了但这句话隐含了一层逻辑——通过堆叠努力，可以翻身，实现跃迁种瓜得瓜种豆得豆，虽然，这种拼命到透支的努力未必是可持续的，但总是多了一种选择，而选择就是自由。

4.抵押车还能分期付款吗

在2023年，太多人已经没有了选择的机会比如，上海法租界马当路上，花生最爱的咖啡店饮恨关闭曾经的这里服务极好、配置极佳，咖啡正宗，还有品味绝佳的图书放置在旁除了圈里人，大概没人能知道门口的店招上的蜻蜓，显示着，这是一家汽车经销商。

5.抵押车能分期么

一家品牌自称“冠军”的车企创始人在社交网站饮恨发图：“活着，像牲口一样活下去”不久前在接受同事采访时，他将企业发展不利归结在了天时地利人和均未站在自己一边编辑稿件时，花生想起了一句话：“非战之过，时不利也。

6.抵押车还可以贷款吗

”历经媒体、企业洗礼多年，花生多少已知经营不易，所谓“有梦想的谁都了不起”，所有在外界看起来愚蠢的决定背后，都有无数基于现实无奈的妥协对走正道的企业家，都多了更多理解和支持，就不再此故作高深地搞半月评造次了。

7.抵押车还能再贷款吗

但从事实层面来看，2023年，堪比继2019年后，又一个史上最艰难（这个表述，最近十年的毕业生大概已经耳朵听出了老茧）地缘政治和意识形态，一方面，让全球的老百姓纷纷捂紧了钱袋子；另一方面，让汽车业——这一全球化的活教材备受全方位的冲击。

8.抵押车能不能贷款买车

作为汽车业内的优等生，马斯克选择降价换订单，通过让利换取了活下去的口粮，这也打响了列克星敦的第一枪，无论各家车企是否承认，价格战早已硝烟弥漫就这样，在中国市场上，全行业都面临着一个奇怪的困境——多卖车多赔钱，少卖车估值低。

9.抵押车能不能分期

直至今日，大部分新造车企业仍在赔钱做生意毕竟，按照互联网行业的玩法，只要估值高，就能融资，融了资就能烧钱，烧钱就能卷死对手，最后赢家通吃只不过，如今看来，就怕地主家也没有余粮已上市车企估值有限，未上市汽车退出路径不明，整个行业赛道赤身肉搏，血雨腥风下难寻蓝海。

10.抵押车能办理分期吗

有接近相关政策制定层的人士告诉花生，在2023年，新能源汽车增速会从100%回落到30%左右新投入的产能遇到缩水的增幅，叠加不断涌入的电动新产品，供需端存在失衡的风险骑虎难下，只有向前冲当我把问题抛给零跑汽车的朱江明，他只默默然回了句：2025年，行业格局已定，在此前之前抢市场份额仍是第一要义。

此刻，花生是茅塞顿开，纵然零跑曾因为低发行价和上市即破发备受同行吐槽，但至少也是赶上了这一轮融资上行通道的末班车，给了在凛冬将至的当下，与同行竞争内卷的资源与之相近，已上市的车企，或许还有抓紧定增的机会窗口；未上市的、有母集団背景支持的“造车第三极”，还有集团的大腿可抱。

虽然，在花生看来，2023年是一场“高质量发展”的关键战，企业要尽快谋求“赚钱”；但这场军备竞赛的博弈当中，企业们是断然不会集体化身理性人，终止内卷的用钱、用体系实力，烧死竞争对手，恐怕仍会是当下、乃至未来的现实。

那我只能说，此刻还能持续烧钱的新造车啊，这是你的福报啊！最后，好为人师的花生还是想给于所有奋勇挣扎的车企高管三个建议：第一，别欺负自己人对朋友好一点，这指的是用户、供应链，也包含员工，毕竟山不转水转，世界很小，留下口碑还有日后再起的资本。

第二，打开格局不要总是腹诽同行，动辄讲某个对手在竞争阶段“不讲武德”坏了行业规矩，并把自己的困窘归因于此毕竟，每一个决定背后都有成本，成年人都会为自己的决策买单第三，困难很大，确实要忍一下前途是光明的，道路是曲折的，新能源和智能化绝对是汽车的未来，这条赛道很宽，角色很多，市场很大。

在切准的一块市场里，仍将有望获得属于自己的奶酪努力不要倒在黎明前

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

如您需要了解更多资讯，可以联系我们24小时客服：4001019559