1.抵押车到底能不能买?

东风最近成了汽车圈的头条，先是老将竺延风退居幕后，紧接着东风各大品牌发起降价东风系品牌众多，但这两年有明显的下滑状态，能够保持稳健发展状态的估计只有东风本田，远在广州花都的东风日产这两年销量不太好，东风也退掉了悦达起亚的股份，甩手不干。

2.抵押车不能买吗

神龙这两年的销量虽然回暖，但整体表现并不乐观，东风系几大自主品牌表现同样不够出色，风神、岚图基本上都是赔钱玩意。

3.抵押车能买吗?不能过户

虽然说东风本田仍然拥有不错的声量，但本田的电气化转型在过去两年并不突出，电动化产业的迅速发展其实已经压垮了本田的进攻速度，今年开年本田率先发起了价格战可以看的出来，东风很着急，一方面剥离不良资产，另一方面进行大转型。

4.抵押车到底能买不能买

01 神龙自砍一刀雪铁龙全系价格几乎“打对折”，指导价21.19万的C6综合价格补贴达到9万元，终端价格只剩12.19万，终端折扣57折，最猛的当属C3-XR，指导价11.39万，补贴达到5.6万，只要5.79万，正经的半价车。

5.抵押车可不可以买会不会被套路了

标致也当仁不让，只会掉价15.97万的508L补贴4万，终端价格11.97万，折扣75折。

6.抵押车是不是不能买

当然这个价格是有要求的，仅限于3月份，同时只是在湖北省内销售，并且是一部分车型、版本才能享受到这个价格，无论如何，这种价格都非常吸引人目前一部分经销商已经销售一空，毕竟这种“新车半价”的活动并不常见，之所以能有如此之大的价格补贴，主要是当地补贴比较大，另一方面产品本身就有一些价格让步，综合之后的这种价格，是当地为了盘活汽车工业，也为了刺激后续消费。

7.抵押车都不能买吗

2 本田疯狂输出本田是最先拉起警报的企业，东风本田在大约一周前开启了限时降价，UR-V部分车型的综合降价幅度高达6万8，即便是思域这种热销车型综合降价幅度也达到两万左右，LIFE这种不挣钱的小车也有两万左右的价格降幅。

8.抵押车到底能不能买?不能过户

热销的本田还能够有这种价格降幅让人意外。我们应该知道的是，动辄数万的价格让步并非企业行为，是地方促进市场发展给出的补贴，这种补贴推动了品牌的发展。

9.抵押车可以买不

之所以要这么做，一方面武汉是湖北的中心城市，而武汉本身也是汽车城，汽车销量庞大对地方的重要性极强刺激汽车消费的效果非常持久，既能够给企业增加动能，又能够有效的盘活经销商、拉动产业链发展、带动物流、金融、服务行业，让人们喘息的生存现状得到释放。

10.抵押车 能不能买

最为关键的是，买车之后的消费也会跟上，盘活市场发展，所以这些价格只针对湖北户籍。

从车的角度来看，神龙、本田等品牌本身拥有不错的竞争力，虽然是电气化时代，但必须要承认的是打5折卖的神龙吸引力更强，动辄数万元的东本也拥有巨大的吸引力这些吸引力的背后能够从电动化市场中抢销量，承认电动车的体验感、经济性能、科技感更好，但架不住C3卖到5万多、C6卖到12万，UR-V降到18万啊！。

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