1.电动车能抵押吗

新年伊始，对于国内造车新势力而言，想必最为关注的还是小鹏汽车从某种程度上来看，在国内，小鹏是和特斯拉最为相像的车企，同样是在自动驾驶领域不断探索耕耘，但是，处境确是大相径庭而关于小鹏汽车，我们此前也在《小鹏汽车最大的内忧：被务虚派耽搁几年，人未变，鹏难飞》、《蔚小理，当初走在最前头的小鹏，如今为何也是掉队最快的?》等文中进行过深度剖析。

2.电动车能不能抵押

而结合目前，中期换代的小鹏P7i(配置|询价)可谓是重中之重，从某种程度上，它是检验小鹏“内部改革”下的试金石。

3.电动车能抵押贷款吗

还是简单回顾一下，近半年来，可以看到，相比蔚来、理想，小鹏汽车的交付量一直处于掉队状态，虽然小鹏汽车紧急进行了一系列组织架构、车型数量优化和人事调整等举措，但截至目前其交付量仍未有明显的好转，截至2023年2月，小鹏汽车销量为6010辆，同比下滑3.5%，这份成绩实在是差强人意。

4.电车可以抵押吗

而究其原因，除了内部架构混乱，“山头文化”林立之外，主要还是在产品端和销售端的乏力，才导致这番局面如今，摆在小鹏面前的，除了老款P7产品力下滑之外，近两年推出的新车型小鹏P5(配置|询价)、小鹏G3i，由于产品定位偏差，也未能扛起销量大旗，以至于后期冲击高端的小鹏G9，也未能如愿。

5.电动车抵押车可以买吗

当然，为了提振品牌销量，小鹏汽车也对内部进行了变革，早在去年10月，小鹏汽车发起了有史以来最大规模的组织架构调整，建立五大虚拟委员会组织和三个产品矩阵组织，前者负责提升各条业务线的沟通合作，后者肩负着打通端到端产品业务闭环的重任。

6.电瓶车抵押给卖电瓶车可以吗

何小鹏亲自担任产品和战略委员会主任，三大平台的负责人也直接向他汇报除了内部调整之外，小鹏也在布局外部引进今年伊始，小鹏汽车就挖来了两名大将——一位是原吉利雷达品牌 CGO 易寒，担任营销副总裁一职;另一位则是原长城汽车总裁王凤英，担任总裁一职，全面负责产品的规划、产品矩阵及销售体系，向 CEO 何小鹏汇报。

7.电动车抵押可以得多少钱

可以看到，从架构调整到引进外部人才不难看出，小鹏汽车这场全方位的内部变革依然处在进行时，尤其在产品、营销传播、渠道建设等方面，直接指向的正是销量问题所以，在新车投放速度方面，小鹏汽车也加快了步伐，在刚刚过去的3月10日就带来小鹏P7i。

8.电动车店可以抵押电动车吗

这款车对于小鹏汽车来说意义重大这是小鹏汽车内部组织架构进行调整后发布的首款新车，肩负着提振品牌销量的重任但是从3月10日正式公布以来，小鹏P7i这款产品还是有许多“问题”值得考究首先就是价格，小鹏P7i的起售价达到了24.99万元，相比特斯拉Model 3标准版的22.99万，中间的差价达到了2万，这是很有问题的。

9.电动车抵押需要什么手续

而且现在这个节点(各大车企疯狂降价内卷)，过高的起售价是很难吸引到消费者到店的

10.电车可以拿去哪里抵押

这点我觉得可以参考一下近期的比亚迪秦PLUS DM-i最低配版，将起售价干到10万级，瞬时让整个车圈炸开了锅，至于这款车型到底能不能成功交付到消费者手里，就是后话了，但是从产品营销的角度来说，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的推出，的确赚足了声量。

再就是配置，新款小鹏P7i相比老款P7，虽然在配置上更加完善，譬如升级了8155芯片、激光雷达、86度大电池、高速NGP、电吸门、尾箱开关等等，乍一看上去，有点“入门即高配”的即视感但是，这是消费者所需要的么，我看未必。

其实，在配置上面问题，不光是小鹏P7i，小鹏G9也是同样，最为严重的，还是小鹏P5，当时小鹏P5宣发上市的时候，其内部是更为重视的，可为什么配置更均衡，起售价更低的小鹏P5，却遭受到滑铁卢呢?放到现在，就是因为小鹏的目标群体太模糊，看似“入门即高配”，可就是两头不讨好。

也就是，喜欢高科技配置的消费者嫌它丑，追求高性价比的消费者又嫌它贵

最后，就是销售渠道的问题了，从小鹏P7i正式上市以来，销售渠道的改变是显著的，至少随着小鹏P7i正式上市，我们就可以在各大商超看到这款车型了，也可以预约试驾相比以往，我们的确看到了改变，产品宣发，就是要一鼓作气，一炮打响。

但是，新老同堂销售的问题还是要去正视的，如果单靠老款车型来拉低售价门槛的话，那新款推出的意义何在?难道仅仅是通过性价来和特斯拉M3P，极氪001、智己L7硬扛么?车友观察：留给小鹏的机会，不多了显然，随着小鹏P7i正式上市，小鹏汽车的意图显而易见，就是想打一个漂亮的翻身仗。

然而，这又何谈容易?摆在小鹏面前的，除了盈利之外，更多的是市场占有率，随着特斯拉Modle 3价格大幅下探，以及其他竞品的不断压缩，留给小鹏的机会，真的不多了据悉，小鹏接下来还将发布小鹏G6，新车定位中型纯电SUV，对标特斯拉Model Y，目前该车已出现在了工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，或于今年年中上市。

而除了G6，今年小鹏汽车年还会有一款新车上市，并且会对现有两款老车型换代，全面提升产品矩阵的竞争力，向20万辆交付量的年度目标冲击

但是现实是残酷的，摆在小鹏面前的问题，小鹏P7i这份答卷，并不完美。至于今年，小鹏汽车能否重返新势力第一阵营，多少让人担忧。

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