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昨天有朋友微信问我，说最近传言豪车到后面会有十几万的降价，那我现在买二手车是等一等呢？还是有合适的就入手呢？今天就和大家聊聊我的看法，供大家参考。

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最近油车新车的集中降价是有这样的几个客观因素：1.有库存的压力2.电车价格对油车的冲击3.国六B马上要执行这就使库存压力大的开始降价销售去库存4.在加上很多蹭热度，进行信息的夸大，给我们形成一种油车价格要坍塌的感觉。

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我们在看看最近降价热门的车型特点：1.这些车型本来平时销量就很差2.降价车型集中在10-30万之间我们反向思考一下：为什么便宜车子不大幅降价？（硬性的成本在那里）为什么豪华热门车子不大幅降价呢？（不是通过降价来占有市场而是品质与品牌）。

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我们在说说外部的因素，本来进入三月份就是逐渐进入销售的淡季，加上今年的消费力减弱，加上政策影响，比平时有高的降幅是正常，而不是一种渲染的油车价格体系就要崩溃一样的我们在想一想另外一个方向的问题：1.豪华油车几十年建立起来的品牌认知和价格体系，会几个月自我就摧毁吗？你想一想你现在C的价格买一台E，后面你会用E的价格买E吗？2.油车的销售体系里面是有经销商的环节，还有他自己认证的二手车系统。

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如果他短期价格体系崩溃，这形成的直接损失怎么办？不像电车一样的，他的直接降价造成的损失就是消费者和车商，这些损失又是分散到个体上面，也很难形成聚合力量冲击品牌而经销商体系是不一样的，他是可以与厂家品牌抗衡的。

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从降价客观原因，真正降价的车型，到豪车大幅降价带来的问题，豪华主流车型短期不会有大幅度的降价，在加上我们买的二手车都是有一定的车龄，原车主有一定的损失，这样就本身提升我们对于新车降价的抗风险能力最近想买一台自己喜欢实用的车子，看好了就入手，换车是提升你的工作效率，提升你的赚钱速度，这些才是正是，而不是一台杞人忧天，实际很多的事情是和我们没有多少直接关系。

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努力多赚钱是和我们有直接的关系