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伦敦市政府雇用人员把路灯的柱子刷成黑白相间，以便司机和行人在实行灯火管制时不至于发生交通事故然而，在灯火管制的头一个月，因交通事故而死亡的人数还是大大增加市政府只得颁发新规定把汽车的行驶速度限制在每小时20英里。

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为了将敌机轰炸造成的人员伤亡降低到最低限度，英国政府免费向国民提供防弹棚。这种波纹奖钢板组装起来之后，能容纳一个6口之家

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年逾古稀的老人们也不愿意闲在家中，他们踊跃报名参加防卫军，接受基本军事训练到1940年8月，这支本土防卫军已经发展到100万人英国人民空前高涨的爱国热情有力地支持了丘吉尔政府，全民抗战的局面已经形成

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在西欧战役中出尽风头的戈林向希特勒保证说，德国空军只需几个昼夜，就可打败英国皇军空军的战斗机部队希特勒对陆军渡海攻打英国信心不足，就把希望寄托在空军身上7月16日，戈林派遣大批飞机轰炸英吉利海峡中的英国商船队，从而正式揭开了不列颠之战的序幕。

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对强敌，皇家空军的战斗机司令部采取正确的战术方针，不与占压倒优势的德国战斗机死拼，而是集中攻击德国轰炸机这一招果然奏效，到8月初，英国南部的制空权仍牢牢地掌握在皇家空军手中戈林恼羞成怒，决定实行“鹰攻击计划”。

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8月13日，德国空军出动1485架次飞机，攻击英国南部的军用机场和港口据德方统计，共摧毁英国飞机88架，自己只损失了12架许多飞行员得意洋洋地把击落对方飞机的数画在座机的尾翼上实际上，德国人过分乐观了8月13日的真实战果如下：德方损失23架轰炸机和11架战斗机，英方只损失了13架战斗机。

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德国空军未能取胜的一个重要技术原因是英国的雷达系统发挥了巨大作用每当德军飞机从西欧大陆起飞，部署在吉利海峡岸边的雷达就能在荧光屏上准确地显示它们的踪迹战斗机司令部正是根据雷达提供的情报安排战斗机作战的幸运的是，志大才疏的戈林没有认识到雷达的重要作用，未能对如此明显的轰炸目标予以强有力的攻击。

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身兼英军总司令的丘吉尔首相深知这场战争的意义重大。他不顾旁人的劝阻，亲自前往可能遭到敌人入侵的地区进行视察，鼓舞部队的士气，帮助解决问题。图为他与兰姆赛海军上将一起察看作战地图。

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纳粹空军连续不断的打击令皇家空军战斗机部队元气大伤尽管地勤人员精心保养飞机，但损耗数目越来越大，而德国人对飞机制造厂和油库的轰炸又使得新飞机供应不上到8月底，眼看英国南部的制空权就要落入纳粹手中，“海狮”计划似乎具备实行的前提了。

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然而，两架德国轰炸机于8月24日无意中轰炸了伦敦这件事成了不列颠之战的转折点丘吉尔抓住了这个机会这位战略家立即决定派飞机轰炸柏林，诱使希特勒改变战略重点三天的连续轰炸使柏林人在心理上遭受重创，威风扫地的希特勒终于上当了。

9月4日，纳粹头子宣布对英国城市加倍报复这样一来，濒临绝境的英国战斗机部队又有了喘息之机，新飞机源源不断在工厂组装出来，飞机场也整修一新，部队重新布置，皇家空军再次获得与敌人周旋的能力

伦敦的防御很薄弱，英国空军的主力部队远在南部，保卫城市上空的只有高射炮部队和悬浮在空中的阻塞气球。而对如此可怜的防守力量，难怪德国飞机如入无人之境、丧心病狂地进行轰炸了。

轰炸结束后，英国女王夫妇走上街头，视察遭到破坏的房屋建筑。此举极大地鼓舞英国人民的斗志。

英国的金融中心--伦敦股票交易所和英格兰银行险些被炸毁。大英帝国未来的国际地位恰如这张照片反映的那样，门脸虽然保存下来，但已是千疮百孔、破败不堪了

伦敦人民逐渐习惯了日复一日的轰炸。他们不再惊慌，而是有秩序地进入地铁隧道，躲避纳粹的燃烧弹和高爆炸弹。他们在隧道里互相帮助，读书唱歌，平静地过着日常生活。

德国飞机除了投下大量的燃烧弹和高爆炸弹外，还扔下了不少定时炸弹这些炸弹遍布于各大城市，在居民们的心理上罩上了死亡的阴影拆除这些炸弹的引信需要钢铁般的意志和高超的技术图为皇家工兵在一所医院附近把一攻刚拆除引信的定时炸弹搬走，送到安全的地方去引爆。

英军空军上将波特尔，1940年4月任皇家空军轰炸机司令部总司令，10月改为空军总参谋长。

德军赫格奥-施佩尔将军，“不列颠之战”中担任第三航空队司令。

英国皇家空军战斗机司令部司令和“不列颠之战”中英国防御系统的设计者道丁空军元帅。

德国BF109战斗机首次使用“四指式”战斗编队。不列颠之战中，德军损失飞机约1500架，英军损失915架

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